SOLUTION D’EMBRAYAGE
GLISSANT AUTONOME

Faites varier sans contraintes la vitesse
de votre propulseur à régime
moteur constant.

Prop.act MD

Variation de la vitesse de rotation du
propulseur au ralenti moteur

Prop.act HD

Variation de la vitesse de rotation du propulseur à vitesse nominale moteur, pleine puissance Fifi en sortie avec simultanément une vitesse de rotation basse du propulseur pour assurer, via le Drive System, le positionnement dynamique du navire

VersionMDHD
Taille667275
Puissance*2.900 kw4.150 kw2.750 kw
Vitesse de rotation*1.800 min-11.600 min-1750 min-1
P/n1.652.623.7
Couple15.750 Nm25.000 Nm35.650 Nm
Dissipation thermique45 kW90 kW450 kW
*autres spécifications techniques sur demande

Trolling | Positionnement Dynamique

Positionnement sécuritaire et précis

Grâce au Prop.act, il est possible de faire varier de manière continue et sans contraintes la vitesse de rotation du propulseur à régime moteur constant et, varier la poussée via un levier de commande. L’unité est configurée pour un fonctionnement en continu et comme tel, peut être utilisé pour le positionnement dynamique

Une Solution Système

Entièrement Autonome et prête à l’emploi

Le Prop.act est un système d’embrayage autonome qui comprend une unité d’embrayage prête à l’emploi et un système de contrôle spécifique. L’unité peut être librement positionnée le long de la ligne d’arbre entre le moteur et le propulseur, installée directement sur le sol du navire.

Le système de contrôle spécifique Prop.act est connecté au contrôle du navire. Le Prop.act est également fourni avec son propre système de refroidissement spécifique, intégré dans le circuit de refroidissement du bateau. L’accessibilité facile du Prop.act permet des conditions de service idéales avec un circuit d’huile autonome, spécialement étudié pour notre système d’embrayage.

Lutte anti-incendie

Pour une précision extrême dans n’importe quelle situation

Le Prop.act HD est utilisé en premier lieu pour les applications équipé de système de lutte anti-incendie. Ici, la pompe anti-incendie peut être activée par le moteur diesel principal tandis que la propulsion demeure active pour maintenir la position du navire à vitesse de rotation basse.

Fonctionnalités du Prop.act

Un système tout-en-un

plus

Frein Actif

plus

De force PTO

plus

Système de Contôle
Prop.act

plus

Pompe auxiliaire
électrique

plus

Capteurs

Les avantages du Prop.act

Contrôle complet de la propulsion.

Glissement continu extrême

Intégration simple

Sécurité

Longue vie de service

Construction robuste

Le Trolling à des vitesses proches de 0

Coûts (CAPEX / OPEX)

Design compact

Ortlinghaus dans le monde

La réactivité, la présence mondiale et l’expertise de nos équipes font la différence.

  • https://prop.act.ortlinghaus.com/wp-content/uploads/2018/08/icon_check_alt2.svgPièces de Rechange d’Origine
  • https://prop.act.ortlinghaus.com/wp-content/uploads/2018/08/icon_check_alt2.svgRévision des produits et
    appareils Ortlinghaus
  • https://prop.act.ortlinghaus.com/wp-content/uploads/2018/08/icon_check_alt2.svgService & Réparation –
    couverture mondiale
  • https://prop.act.ortlinghaus.com/wp-content/uploads/2018/08/icon_check_alt2.svgDiagnostic de fonctionnement
    et expertise

« Un excellent système d’embrayage pour les remorqueurs avec un design éprouvé et validé par des décennies d’expérience et d’expertise »

COHEN BOUDESTEIJN

Ancien Directeur Produit Tug & Workboat, Chantier Naval DAMEN

« Ortlinghaus est notre partenaire depuis plus de 15 ans grâce à son exceptionnel support technique »

STEFAN KAUL

Président-Directeur Général (CEO) & Président des Opérations Industrielles, SCHOTTEL GmbH

Nor-Shipping 2023 | Norvège

Nor-Shipping se situe à la croisée des océans | 06 juin – 09 juin 2023 | Oslo

C’est là que les acteurs industriels de la mer et des océans se réunissent tous les deux ans – un lieu d’accueil pour les décideurs du monde entier – afin de se rencontrer, échanger et initier de nouvelles opportunités commerciales. C’est le lieu idéal pour les affaires liées à l’océan.

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